Het Miami-weekend valt midden in een seizoen dat niemand zag aankomen. Mercedes domineert met Antonelli en Russell, Verstappen staat op een schamele negende plek, en de paddock is in oorlog met de FIA over de 2026-reglementen die het rijden volgens meerdere coureurs fundamenteel hebben verpest. Dit weekend is een sprintweekend — extra punten, extra chaos.
Storylines
Mercedes-machine vs. de rest. Antonelli (72) en Russell (63) hebben samen al 135 punten — meer dan Ferrari (90) en McLaren (46) bij elkaar opgeteld komen niet eens in de buurt. Mercedes zoekt in Miami zijn vierde zege op rij. Antonelli waarschuwt zelf dat de concurrentie dichterbij komt en werkt aan zijn fundamentele startprobleem; Ferrari en McLaren brengen upgrades.
Coureursrevolte tegen de 2026-regels. Lance Stroll noemt de auto's "miles off" van proper racewagens, Oscar Piastri zegt dat F1 het "nooit meer gaat oplossen", Verstappen noemt de tussentijdse aanpassingen voor Miami "a tickle". Albon legt uit waarom de hele grid zich verenigde in de FIA-gesprekken. De toon is hard: dit is geen gemopper, dit is een collectieve aanklacht.
Verstappen op P9 en de Red Bull-vraag. Twaalf punten in vijf races, geen win, geen podium. Martin Brundle waarschuwt dat Red Bull een serieus retentieprobleem heeft als deze trend doorzet. Lambiase die naar McLaren vertrekt helpt niet. Miami is geen herstelplek geweest voor Max in het verleden — dit weekend telt.
Nieuws
Hamilton onthult oorzaak Suzuka-vermogensverlies — Ferrari heeft het onderzoek naar Hamiltons rampweekend afgerond: een combinatie van factoren kostte hem 8 à 9 tienden per ronde. Ferrari ligt 45 punten achter Mercedes en kan zich dit soort weekenden simpelweg niet permitteren. Hamilton hoopt in Miami eindelijk een schone race te rijden.
Stroll haalt fel uit naar 2026-regels — De Aston Martin-coureur was ongekend openhartig in zijn mediasessie en noemt de huidige regels "sad" en fundamenteel verkeerd. Belangrijk omdat Stroll normaal gesproken alles afleest van een papiertje — als hij ontspoort, is er iets aan de hand. F1 zelf houdt vol dat alles "largely ok" is, een framing die volgens Stroll uit het commerciële boekje komt.
Verstappen reageert op Lambiase-vertrek — Max' vertrouwde race engineer GP gaat naar McLaren. Verstappen noemt het "stupid to stand in his way" maar het is een symbolische klap voor Red Bull. McLaren bouwt zichtbaar aan iets dat verder reikt dan dit seizoen, terwijl Red Bull personeel verliest.
Honda brengt countermeasures naar Miami — Het Honda-Aston Martin-project is rampzalig begonnen in 2026 en Honda komt nu met aanpassingen. Aston Martin staat met 0 punten op de laatste plek bij de constructeurs. De druk op het partnership is groot voor de Verstappen-Honda-romance van 2027 echt vorm krijgt.
Brundle waarschuwt voor Verstappen-retentieprobleem — Brundle is geen alarmist, dus zijn opmerking dat Red Bull moet vrezen voor het behoud van Max telt. Met McLaren in opmars en Red Bull op P6 bij de constructeurs is de logica van blijven steeds dunner. Het contract loopt tot 2028 maar er staan ontsnappingsclausules in.